El gobierno brasileño pretende cobrar los aranceles retroactivos sobre las exportaciones de vehículos que realizó la firma Effa Motors a ese país por considerar que tienen un alto componente extra Mercosur. Por este motivo y a raíz de la disposición brasileña de castigar con una arancel de US$ 5,22 por kilo a las ventas de frazadas de pelo largo es que el gobierno uruguayo se reunirá hoy en Brasilia con su par para conocer detalles del porqué de las medidas. En el primer caso, Brasil entiende que los autos de esta automotriz no respetan el mínimo de componente regional que deben contener según el convenio automotor vigente. La mayoría de los autopartes que utiliza Effa para sus vehículos pertenecen a la firma china Lifan. En el caso de este convenio, el componente regional (Mercosur) debe alcanzar un 50% por unidad en un período de tres años, comenzando con un mínimo de 30% que fue que el que utilizó Effa.
"Brasil realizó una evaluación en base a los costos y entiende que no se llega a ese porcentaje. Por eso está reclamando el pago de los aranceles atrasados por las exportaciones (de Effa)", informó el ministro de Industria, Roberto Kreimerman a El País.
En el caso de los textiles, luego de una investigación, las autoridades brasileñas llegaron a la conclusión que las exportaciones uruguayas de frazadas están incurriendo en prácticas elusivas que frustran la aplicación de la medida antidumping contra esta mercadería de China. Precisamente, las empresas locales usan la materia prima de ese país.
Kreimerman comentó que el encuentro se dio a solicitud del propia Cancillería brasileña para analizar en conjunto la resolución de estas dos medidas adoptadas. "Brasil pretende dejar en claro que no hay un problema de traba al comercio sino un problema específico de origen de los productos", precisó el jerarca.
La cifra
5,22 Es el arancel por kilo que le aplicó Brasil a las ventas de frazadas de pelo largo fabricadas en Uruguay.
Fuente: elpais.com.uy
La novedad fue dada a conocer por Claudio Torres, encargado de Publicidad y Propaganda del gremio de la empresa, a la que en los últimos días se le destrabó el ingreso de casi 2 mil autos al país norteño, lo que redunda en un incremento de los trabajos.
La novedad fue dada a conocer por Claudio Torres, encargado de Publicidad y Propaganda del gremio de la empresa, a la que en los últimos días se le destrabó el ingreso de casi 2 mil autos al país norteño, lo que redunda en un incremento de los trabajos.
La operación estaba trancada hace algunas semanas por las exigencias impuestas por la Aduana brasileña que exigía el pago de aranceles como garantía para habilitar el negocio, mientras durara la investigación sobre el origen de la mercadería.
Fuentes de la empresa dijeron a Ultimas Noticias que la decisión adoptada permitirá la entrada de los automóviles en las próximas horas. Según se explicó, parte de las unidades permanecen en las dependencias aduaneras ubicadas en la frontera con Chuy, mientras que otra parte está aún en planta.
El total de la operación ronda los U$S 15 millones y comprende unidades de dos modelos: Lifan 320 y Lifan 620. La fuente agregó que la traba impuesta por Brasil “desconocía” los términos del acuerdo bilateral que existe con Uruguay para la comercialización de automóviles.
Como informara Ultimas Noticias, la Dirección Nacional de Industrias había iniciado gestiones hace 15 días para solucionar la situación. Si bien a fines de junio se habían enviado al país vecino los certificados de origen exigidos, la posición de la Aduana motivó que se entablaran negociaciones para agilizar el trámite. Algunos días antes, las autoridades uruguayas volvieron a presentar la documentación en una reunión mantenida en Montevideo por representantes de ambos países. La empresa Effa Motors tiene planificado colocar alrededor de 6.000 unidades de la marca china este año, de las cuales ya se vendieron unas 4.000.
El modelo 320 se comercializa con éxito en el mercado norteño por su parecido con el Mini Cooper de BMW y vale alrededor de U$S 18.000. Se trata de un hatchback chico, de cinco puertas, motor 1.3, incluye dos airbags frontales, frenos ABS, llantas de aleación y espejos regulables electrónicamente. Se lanzó en 2009 y se vende en más de 40 países. El modelo 620 es un sedán compacto de cuatro puertas.
A último momento la patronal envió una propuesta y Effa no fue ocupada. Si bien la medida ya estaba adoptada y se estaría efectivizado al mediodía de la jornada del miércoles, más de 100 trabajadores se concentraron en el ingreso a la planta industrial, ubicada en el kilómetro 34 de Ruta 1 y recibieron la comunicación desde la empresa.
En el pre acuerdo se contemplan varios puntos del Convenio Colectivo, como un ajuste salarial del 3% en los meses de julio y enero, y de un 2% en los restantes ajustes. También se contempla el presentismo, otro de los puntos reclamados por el gremio. En diálogo con Radionoticias41, Giovanni Vega dirigente de la Unión de Trabajadores del Metal y Ramas Afines (UNTMRA) a nivel local habló sobre el tema.
La medida busca llamar la atención del parlamento en el marco de la discusión de la Rendición de Cuentas, con el fin de lograr más recursos para la Administración de Servicios de Salud del Estado (ASSE).
La medida afectará la atención en policlínicas; la actividad será normal en urgencias, emergencias y pacientes internados.
En diálogo con Radionoticias 41, la presidenta de la comisión interna del Hospital de San José, Betina Vitette, dijo que se busca obtener más recursos humanos en diferentes áreas, tales como limpieza y seguridad. (NOTA)
Ocupan planta de Effa
Al mediodía de éste miércoles será ocupada la planta industrial la empresa Effa, ubicada en el kilómetro 39,600 de la ruta 1, lo que se enmarcará en un paro de 36 horas que abarcará a las industrias metalúrgica, electrónica y automotriz.
Se aguarda que la medida asumida por la Unión Nacional de Trabajadores del Metal y Ramas Afines, afecte entre 10.000 y 12.000 trabajadores.
El sindicato reclama por “la falta de negociación colectiva en el sector”.
Si en ese lapso no hay avances se pasaría a una huelga por tiempo indeterminado. La medida se adopta tras no prosperar las negociaciones entabladas en la jornada del lunes en la sede central del Ministerio de Trabajo y Seguridad Social.
El principal reclamo pasa por lograr un ajuste salarial de 3,5% del IPC en los aumentos semestrales decretados por el gobierno. A eso se suman otras solicitudes como prima por antigüedad, reducción de la jornada laboral y capacitación de personal.
El dirigente gremial, Claudio Torres aportó las novedades en la mañana de éste martes, en el marco de una asamblea realizada en la planta industrial.
Retomarán en Bader despedidos en Toryal
Como contrapartida, en el transcurso de ésta semana serían retomados en la empresa Bader, los tres ex funcionarios de la empresa Toryal que fueran despedidos el pasado primero de julio, lo que motivó en aquel momento la ocupación de la planta de la última empresa mencionada.
La información fue aportada por el dirigente gremial Pablo García, quien si bien reconoce que no era lo que en realidad se pretendía, destacó la reservación de los puestos de trabajo
Unos dos mil vehículos de la empresa EFFA, que son armados en la planta ubicada sobre la ruta número uno en cercanías de la ciudad de Libertad no pueden ingresar a mercado brasilero, esto por requisitos exigidos desde el país norteño, según lo manifestó Pablo Revertía vocero de la empresa en cuestión.
A partir del día de mañana la situación podría comenzar a revertirse a través de contactos entre las partes involucradas.
Hasta el mediodía de este viernes cumpliendo 24 horas paran las fábricas ligadas a la Unión de Trabajadores del Metal y Ramas Afines (UTMRA), adhiriendo en el departamento de San José a Effa Motors, Leb y Tigre, todas ubicadas sobre el eje de ruta 1.
La medida se implementa ante el no cumplimiento de lo pretendido en los convenios colectivos, según lo manifestó el dirigente de la UTMRA, Giovanni Vega, quien adelantó que de no surgir novedades en el transcurso de las próximas horas podrían continuar con las medidas de lucha.
Se trata de EFFA, LEB y Tigre, cuyos sindicatos se plegaran a la medida fijada por la Unión Nacional de Trabajadores del Metal y Afines (UNTMRA).
Motivan la situación que aún no se ha firmado un convenio colectivo para el sector.
La paralización comenzará al mediodía de este jueves y se extenderá por 24 horas.
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